高速公路公路示廓诱导子系统在实际使用中与高速公路原有监控系统和路面力量相结合,由路段监控中心统一协调、控制。当发生起雾征兆时,气象局、能见度检测仪把起雾地点、雾区范围、能见度状况等信息上传至监控中心。监控员获知后利用监控摄像机或车辆核实情况,进而采取相应的交通诱导方案,控制雾区路段诱导灯闪烁,并可在可变信息标志上发布警示内容。交通诱导方案如下:
公路示灯的特点:
1、按国标的要求,实现标准亮度,有黄、白和红三色灯光根据检测的环境和触发的条件显示不同的灯光颜色;
2、智能灯光闪烁同步,批量灯在闪光的时候,不会有不同步的情况;
3、若发生护栏碰撞,在行车来的方向一公里的路段可以在任何时候高频闪光提醒后面的车辆注意前面有事故;
4、一体化的设计,安装和维护都非常简易;
5、后台可以获取每个示廓灯当前的电量和发电的信息;
6、后台可以在任何时候根据需要打开和关闭所有灯和部分灯;
7、后台可以控制灯光的亮度、频度,设置碰撞的灵敏度;
8、可以与气象传感器结合联动;
9、内置电池在太阳能板工作的条
廓单元
示廓灯亮度调节:多级可调。
示廓灯闪光频率:0~60次/分钟(可调);
示廓灯动作方式:同步闪烁或长亮。
示廓灯发光强度:大于8000mcd。
能见度小于50米(浓雾)时示廓灯视距:﹥125m。
示廓灯发光颜色:黄、红(可选)。
防护等级:IP67。
通信方式:RS232,无线数字直传(433MHz),数据传输速率大于9600Kbps。
动态尾迹显示范围:50m~200m。
控制策略:5级或可根据用户需求配置。
示廓灯有效视角:30°。
示廓灯LED发光波长:590-596nm。
示廓灯纵向间距:20m。
示廓灯横向位置:固定在波形护栏立柱的外侧或桥墩等。
设备无故障时间:﹥50000小时;
工作电源:AC220V±15%;5OHz±2Hz。
工作温度:-40℃~+80℃。
灯的特点:
1、按国标的要求,实现标准亮度,有黄、白和红三色灯光根据检测的环境和触发的条件显示不同的灯光颜色;
2、智能灯光闪烁同步,批量灯在闪光的时候,不会有不同步的情况;
3、若发生护栏碰撞,在行车来的方向一公里的路段可以在任何时候高频闪光提醒后面的车辆注意前面有事故;
4、一体化的设计,安装和维护都非常简易;
5、后台可以获取每个示廓灯当前的电量和发电的信息;
6、后台可以在任何时候根据需要打开和关闭所有灯和部分灯;
7、后台可以控制灯光的亮度、频度,设置碰撞的灵敏度;
8、可以与气象传感器结合联动;
9、内置电池在太阳能板工作的条